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卡车辅助储气筒不容忽视

文章来源:www.czswe.com    时间:2017-10-28 15:49:22

 
  
卡车气路系统中,辅助储气筒漏气往往被忽视,导致的问题经常是气压表显示正常,离合器助力泵却不能够正常工作。停车时间稍长,需要频繁打气。这种现象是因为气压表或气压过低报警感应塞,通常分别安装在前制动与后制动储气筒管路上,辅助储气筒如果漏气,很难从仪表数据中发现。
 
  卡车都装有四回路保护阀,通常配置3-4个储气筒,分别单独供气,其供气有先后顺序,后桥制动储气筒-前桥及控制气路储气筒-辅助设备储气筒-驻车制动储气筒。这种设计布置,保证了制动系统优先储气,气压表显示气压超过6bar以上,离合器助力泵才正常工作,最后才解除驻车制动(断气刹)。
  
  ● 辅助储气筒连接哪些部件
  
  辅助储气筒的作用是给需要用气的辅助设备提供气源,通常连接的部件如下:
  
  ① 离合器助力泵
  
  ② 排气制动蝶阀、停油缸(EGR发动机)
  
  ③ 变速器换挡气缸与差速锁
  
  ④ 气喇叭
 
  ● 辅助储气筒漏气将导致那些故障
  
  ① 辅助储气筒气压不足,导致最直接的故障是离合器助力泵无法正常工作,离合器不分离;长时间停车后,启动发动机,将耗费大量燃油用在补充气压。
  
  ② 变速器换挡气缸无法正常工作,导致严重变速器故障。
  
  ③ 排气制动蝶阀或气喇叭不工作。
  
  ● 导致辅助储气筒漏气的原因有哪些
  
  ① 容易频繁漏气的部件,排在首位的是气喇叭,管路较细,长度跨度大;特别是自卸车,长期剧烈颠簸,漏气现象极易发生。
  
  ② 各种气路电磁阀,这类漏气往往并不严重,需要仔细排查。
 
  ● 解决漏气 改装需谨慎
  
  自卸车使用的民间经验,将离合器助力泵与换挡气缸的气路,连接到后制动储气筒,这样避免了其它辅助设备管路漏气造成干扰,但这样存在安全隐患。彻底排查漏气原因,更换合格的零部件才是解决漏气的正确办法。改装需谨慎,安全可靠为前提,切勿因小失大。
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